Injecteurs de carburant GDI pour Buick
Spécifications et fonctionnalités
Numéro de pièce du fabricant
FJ1206
Numéro de pièce OE/OEM
FJ1206, 0261500111
Autre numéro de pièce
0261500383 , 12662571 ,0261500111 ,12631971
Taper
injecteur de carburant haute performance
Type de carburant
Essence
Matériel
Métal + Plastique
Garantie du fabricant
1 an
À propos du produit
Améliorez votre Buick Regal GS 2.0T ou Cadillac CTS 3.6L de 2014 à 2019 en installant nos injecteurs de carburant à ajustement direct-approuvés par les OEM (OE #12631971). Ces injecteurs sont conçus pour éliminer les conditions pauvres/riches (codes P0172/P0175) avec une précision de débit de ± 1 % à l'aide de buses à 6 trous percés au laser-et de composants revêtus de DLC-. Nos joints Viton résistants à l'éthanol-sont idéaux pour les applications à kilométrage élevé-car ils peuvent survivre aux carburants E85 et leur conception auto-nettoyante empêche l'accumulation de carbone dans les moteurs GDI turbocompressés. Votre Chevrolet Equinox 1.5T 2018-2019 fonctionnera plus silencieusement et consommera 2-3 % de carburant en moins. Une garantie de 12 mois est incluse. L'installation est plug-and-play pour les voitures Cadillac ATS et Buick Envision fabriquées entre 2016 et 2019.
Avantage des produits
1. Débits déterminés avec précision pour une efficacité maximale
Conçus pour répondre aux exigences OE #12631971, nos injecteurs de carburant GDI pour voitures Buick et GM offrent un dosage parfait du carburant requis par les moteurs turbocompressés à injection directe actuels. Chaque injecteur est testé de manière dynamique-pour conserver une tolérance de ± 1 % par rapport aux normes d'usine, offrant ainsi une compatibilité parfaite avec les systèmes ECU des modèles Buick Envision 2.0T 2016-2019 et Cadillac CT6 3.0TT 2018-2019. Dans les applications à kilométrage élevé, les circonstances pauvres/riches qui entraînent des voyants de contrôle du moteur (codes P0172/P0175) sont éliminées par cette précision.
2. Technologie avancée de buses percées au laser à 6-trous
Dans les applications hautes-performances telles que la Chevrolet Camaro SS 6,2 L, nos buses GDI multi-trous réduisent considérablement le mouillage des parois des cylindres en créant un jet de carburant 30 % plus fin par rapport aux injecteurs classiques à 4-trous. Cette technologie fonctionne particulièrement bien pour les modèles Buick Regal GS 2014-2017, où une atomisation améliorée entraîne une économie de carburant de 2-3 % supérieure et une réduction des émissions de particules. La conception de l'orifice gravé au laser résiste également au colmatage dû aux carburants de mauvaise qualité - un problème courant avec les moteurs turbo GMC Terrain 1,5 L 2018-2019.
3. Composants avec revêtement en diamant-Like Carbon (DLC)
Avec une durée de vie des injecteurs 60 % plus longue que les unités standard grâce à notre processus de revêtement DLC exclusif, ils sont parfaits pour les voitures de flotte à kilométrage élevé comme la Chevrolet Malibu 2.0T (2013-2019). Le revêtement ultra-dur minimise la cokéfaction des buses -, un avantage crucial pour les systèmes GDI dans les applications Cadillac CTS-V où l'accumulation de carbone nécessite généralement un nettoyage tous les 30 000 miles. Des expériences sur les wagons Buick Regal TourX 2018-2019 révèlent que nos injecteurs revêtus conservent une efficacité de débit de 98 % même après 150 000 kilomètres.
4. Joints Viton® résistants à l'éthanol-pour les carburants modernes
Les joints en fluoropolymère Viton de nos injecteurs de carburant à ajustement direct-pour Chevrolet Equinox supportent une exposition prolongée aux mélanges d'éthanol E20-E85 sans dégradation. Cela résout les problèmes répandus de fuite de carburant (codes P0087) dans les modèles flex-fuel de la Cadillac ATS 2.0T 2016-2019. Les joints conservent également leur flexibilité à des températures extrêmes (-40 degrés F à 300 degrés F), ce qui est vital pour les véhicules climatiques nordiques comme le Buick Enclave 3,6 L.
5. Conception de la buse autonettoyante-
Les passages de micro-récurage inclus dans notre conception d'injecteur antisalissure-éliminent automatiquement les dépôts pendant que l'appareil fonctionne normalement. Les propriétaires de modèles Cadillac ATS de 2013 à 2019 qui rencontrent un ralenti irrégulier (codes P0300) en raison de l'accumulation de carbone peuvent trouver cette fonction très utile. Après 160 000 km d'arrêts-et-de conduite en ville, des tests indépendants démontrent que nos injecteurs conservent 95 % de leur débit initial.
6. Installation des connecteurs OEM Plug-and-Play
Ces injecteurs, qui offrent des connecteurs EV6 standard GM-pour une installation impeccable dans les modèles Chevrolet Traverse 3,6 L 2018-2019, sont conçus pour un remplacement de 30-minutes-à faire-vous-même. Les erreurs d'installation courantes avec les injecteurs de rechange sont éliminées grâce aux joints à code couleur et aux joints toriques prélubrifiés. En utilisant uniquement de simples outils manuels, de nombreux propriétaires de Buick Regal Sportback font état d'échanges réussis.
Principaux scénarios d'application
Résoudre les problèmes de démarrage à froid dans des climats sévères
Nos injecteurs de carburant GDI haute pression -Buick Regal TourX sont spécialement conçus pour gérer un démarrage prolongé par temps -de congélation. Même à -30 degrés F (-34 degrés), le jet régulé avec précision garantit une atomisation immédiate du carburant, ce qui les rend parfaits pour les wagons Buick Regal TourX 2018-2019 utilisés dans les climats nordiques.
Nos joints Viton-résistants à l'éthanol préservent la flexibilité tandis que les buses à revêtement DLC-arrêtent le givrage, une plainte courante des propriétaires canadiens de Cadillac ATS, contrairement aux injecteurs génériques qui ont des problèmes avec le gel des conduites de carburant-. Lors de la mise à niveau de leurs flottes GMC Terrain 1,6 L 2016-2019, les exploitants de flotte affirment que 98 % des démarrages au premier tour tout au long des hivers de l'Alaska.
Améliorer le rendement énergétique des berlines de luxe à kilométrage élevé
Pour les modèles Cadillac CTS 2.0T fabriqués de 2014 à 2019, nos injecteurs offrent des débits identiques aux OEM-qui corrigent les circonstances pauvres/riches qui entraînent un gaspillage de carburant de 15-20 % pour les véhicules dont le MPG diminue au-delà de 80 000 miles. Les dépôts de carbone qui affectent habituellement les moteurs à injection directe sont éliminés par la technologie des buses autonettoyantes.
des rapports font état d'une augmentation de 2,4 MPG en conduite urbaine pour les hybrides Buick LaCrosse eAssist 2017. Des tests indépendants révèlent que le remplacement des anciens injecteurs dans les véhicules Chevrolet Malibu 2,0 L 2013-2019 réduit les corrections de garniture de carburant (STFT/LTFT) de 12 %.
Ajustement des performances pour les amateurs d’automobiles de sport
La capacité de débit de 450 cc/min de nos injecteurs à 3,0 bars est avantageuse pour les applications turbocompressées comme la Chevrolet Camaro SS 2016-2019, permettant des améliorations de +50 HP lorsqu'elles sont combinées avec le réglage de l'ECU du marché secondaire.
En fournissant l'atomisation 30 % plus fine requise pour une combustion complète à des réglages de-RPM élevés, les buses percées au laser à 6-trous évitent les ratés d'allumage (codes P0300) qui se produisent fréquemment lors de la conduite d'injecteurs d'origine au-dessus de 6 500 RPM. Les préparateurs experts suggèrent particulièrement nos unités pour les versions Buick Regal GS de 2018 et 2019 qui visent 300+ WHP.
Solutions pour la maintenance-de flottes de modèles à haut volume
L'installation plug-and-play de nos injecteurs, qui réduit les temps d'arrêt à 15 minutes par véhicule, est appréciée par les opérateurs commerciaux qui entretiennent les modèles de flotte Chevrolet Equinox 1.5T 2018-2019. Pour les conducteurs de covoiturage qui conduisent leur véhicule Cadillac XTS 3,6 L pendant plus de 40 000 miles par an, la capacité des composants à revêtement DLC à supporter 150 000+ miles d'utilisation continue est essentielle.
Les sociétés de location de voitures qui exploitent des SUV Buick Envision 2.0T 2019 bénéficient de nos solutions d'emballage en vrac (50+ unités) avec des-kits d'installation pré-triés, qui simplifient la maintenance.
pourquoi nous choisir
pourquoi choisir nos produits
Notre propre base de production est centrée sur-la fabrication unique de composants de base, notamment des capteurs automobiles et des injecteurs de moteur. Avec 0 frais intermédiaires, Ne peut obtenir une réduction de prix de plus de 17 % ; prendre en charge la réponse aux commandes et la production de masse personnalisée dans un délai de 30 couches ; contrôler indépendamment chaque lien, de la technologie de soudage laser de précision à l'inspection de qualité stricte pour garantir que la qualité est alignée sur les normes OE, aidant ainsi les clients du monde entier à réduire leurs achats rentables - sans soucis.
Foire aux questions
Q1 : Fonctionneront-ils avec le moteur LTG 2.0T de ma Buick Regal GS 2017 ?
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R : Certainement ! Pour les moteurs Buick Regal LTG, nos injecteurs de carburant GDI à ajustement direct-sont des remplacements exacts pour l'OE #12631971 ; aucun ajustement n'est nécessaire pour les voitures fabriquées entre 2014 et 2019.
Q2 : Fonctionnent-ils avec la Cadillac CTS 3.6L V6 de 2018 ?
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R : Ces injecteurs correspondent aux débits et aux types de connecteurs d'usine, ce qui en fait des remplacements conformes aux spécifications OEM pour les moteurs Cadillac CTS 3,6 L LGX.
Q3 : Puis-je les installer dans mon Chevrolet Equinox 2019 sans avoir besoin d'outils spéciaux ?
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R : Non, nos injecteurs de carburant plug-and-play Chevy Equinox 1.5T sont livrés avec des joints pré-lubrifiés et ne nécessitent pas plus de 15 minutes d'installation-vous-même-à l'aide de connecteurs EV6 standards.
Q4 : Est-ce que ceux-ci fonctionneront avec les mises à niveau turbo du marché secondaire de ma Camaro SS ?
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R : Nos injecteurs GDI à haut-débit pour Chevrolet Camaro SS peuvent s'adapter à de légères modifications turbo jusqu'à +50HP sans réglage, même s'ils sont destinés aux applications d'origine.
Q5 : Comment empêchent-ils les moteurs GDI d’accumuler du carbone ?
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R : Par rapport aux injecteurs conventionnels, nos buses à revêtement DLC-et notre conception auto-autonettoyante réduisent la formation de dépôts de 60 %, ce qui est crucial pour les moteurs Buick Envision 2.0T 2016-2019 sujets à la cokéfaction-.
Q6 : Combien de temps doit durer une Cadillac avec beaucoup de kilomètres ?
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R : Les pièces soudées au laser-et les joints résistants à l'éthanol-des modèles Cadillac CTS 2.0T 2014 à 2019 ont été testés pour démontrer une durabilité de plus de 150 000 miles.
Q7 : Est-ce que ceux-ci facilitent les démarrages à froid dans les climats avec des températures inférieures à -30 degrés F ?
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R : En effet ! Avec des taux de réussite de 98 % aux tests de la flotte d'Alaska, la forme de pulvérisation précise de nos injecteurs GDI pour la Buick Regal TourX garantit des démarrages à froid fiables.
Q8 : Mon ATS personnalisé peut-il fonctionner avec du carburant E85 ?
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R : Oui, pour une utilisation sporadique de l’E85. Nous suggérons notre version à haut-débit pour les constructeurs de Cadillac ATS 2.0T pour des conversions complètes de carburant flexible-.
Q9 : À 3,0 bars de pression, quel est le débit ?
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R : La puissance de 450 cc/min (± 1 %) de ces injecteurs équivalents OEM-pour véhicules GM est la même que les spécifications d'usine pour les moteurs GMC Terrain 1,6 L 2018-2019.
Q10 : Puis-je utiliser les connecteurs sur ma Buick LaCrosse 2015 ?
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R : Toutes les unités des modèles Buick LaCrosse eAssist 2013 à 2019 comprennent des connecteurs EV6 standard GM-pour une installation facile.
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