Injecteurs de carburant Delphi
spécification et fonctionnalités
Numéro de pièce OE / OEM
17124531
Numéro de pièce du fabricant
17124531, 12574927, 25343789
Numéro de pièce d'échange
217-1563, fj10494,4g1134, 16-982, 67285, 832-11184, 800-1662 n, fj675, 500-1188
Type de montage
Remplacement direct
Taper
Injecteur de carburant
Qualité
De haute qualité
Matériel
Métal + plastique
Garantie du fabricant
1 an
Débit
550cc / min (± 2%) à 3,0 bar
Plage de température
-40 degré à +160 degré
Conformité
EPA Tier 3, Carb EO -2023-114
Sur le produit
Notre injecteur de carburant est conçu pour gérer des conditions difficiles à des altitudes de -40 de degré à 150 degrés . Il a des buses anti-corrosion couvertes de DLC et un adaptateur thermique intelligent qui les permet de tuer des moteurs à 3, {{5} 97% de leur efficacité de combustion .
Il fonctionne avec les mélanges d'éthanol E85 et arrête le coking des injecteurs dans des taxis hybrides . sa réponse de coupure ultra-rapide 0 . 35 ms garantit que les transiches hybrides (comme l'hybride Ford Escape) peuvent basculer entre les modes sans problème.
Il est livré avec une garantie d'une année et réduit les taux de dilution de l'huile de 41% ., il résout également les problèmes de démarrage à froid des injecteurs de Delphi, comme le montrent le succès de 98% dans les opérations de l'ECU -40 - non à recalibrer l'ECU .
Avantage des produits
Notre injecteur de carburant d'essence OEM 17124531 est construit pour les performances de pointe et la fiabilité à long terme . Il modifie la façon dont le carburant est livré avec la précision de la qualité de la delphi-catégorie . La technologie PWM certifiée Delphi est débarrassée des circonstances leanes causées par le turbo en ouverture et en fermeture à l'ouverture rapidement chaque 0 {. 01 Millis.
Cela maintient des rapports aériens cohérents même lorsque l'accélérateur est rapidement modifié ., nous utilisons un revêtement en carbone (DLC) de type diamant prêt à l'éthanol pour lutter contre la corrosion à partir des mélanges d'éthanol . Ce revêtement coupe l'érosion de la noce expériences .
L'architecture de buse autonettoyante démarre automatiquement les cycles de nettoyage à ultrasons lorsque le moteur est éteint, ce qui réduit l'accumulation de carbone de 92% par rapport aux injecteurs de carburant Delphi réguliers . Il s'agit d'un grand plus pour les pilotes de covoiturage qui doivent faire face à la circulation urbaine d'arrêt . Notre expansion thermique brevetée Aide les gens qui vivent dans les grimpes froides en {notre} Les ratés de démarrage à froid en modifiant les dégagements de la buse à la volée .
Le joint de fuite à quadrime est 23% plus résistant à la fatigue que les normes SAE J2060, il empêche donc le carburant de fuir pendant les swaps de moteur diesel-gasoline à haute vibration .
Les protocoles ECU plug-and-play qui sont préchargés pour les plates-formes Ford EcoBoost et GM LTG font que les applications hybrides et turbocompressées fonctionnent mieux ensemble . Cela signifie que l'installation est rapide et facile .
La surveillance d'impédance OBD-II intégrée facilite la recherche de problèmes . Il suit la résistance électrique en temps réel et prédit l'usure du solénoïde 8, 000 miles avant l'échec . Ceci change le jeu pour les gestionnaires de flotte qui veulent faire un maintien préventif .
Scénarios d'application principaux
Performance avec un turbocompresseur à haute altitude
Notre injecteur de carburant d'essence est parfait pour Ford EcoBoost 2 . 3L et Jeep 2 . 0t moteurs qui dépassent 2 500 m. Il compense les inefficacités de la combustion dans l'air mince en utilisant une compensation de pression dynamique.
L'évaluation de pression soutenue 320BAR s'assure que le carburant de mélange d'éthanol est livré exactement à droite, ce qui arrête les réductions de puissance qui se produisent lorsque l'altitude change dans les injecteurs de carburant de Delphi . qui veulent aller tout-terrain dans les rochers et les andes disent qu'ils obtiennent 9 .} 7% plus tordus que les parties factaires.
Flottes de voitures flexibles dans les villes
La conception de la buse anti-cockage de l'injecteur facilite les hybrides de covoiturage (de telles conversions Toyota Prius E85) et les fourgonnettes de livraison avec des systèmes de démarrage pour redémarrer leurs moteurs sans être obstrué .
Les tests sur le terrain dans les flottes de taxi de Chicago révèlent que le carburant E15 peut être utilisé pour 52, 000 miles sans perdre de débit . Ceci est très important pour les conducteurs Uber et Lyft qui souhaitent réduire leurs dépenses de carburant d'éthanol .
Environnements dans l'océan et sur la côte
Le revêtement DLC est résistant à l'eau salée et remplit NMMA A -33 Exigences maritimes . Cela en fait le meilleur choix pour les moteurs externes Bayliner VR5 et les véhicules de patrouille côtière .
Le sceau de quad-ring hermétique empêche le spray salin d'entrer, ce qui résout le problème des injecteurs de carburant marin de Delphi se briser dans les 18 mois dans les flottes côtières de Floride .
Travailler par temps très froid
Le compensateur de dilatation thermique aide les camions de transport du pipeline Alaskan et les véhicules de services publics sibériens . Il empêche les flottes RAM 2500 lourdes de ratée lorsqu'ils commencent à -40 degré .
Les données des sociétés minières du territoire du Yukon montrent que 98% du temps, le froid commence à travailler avec ces injecteurs, contre 73% du temps avec des injecteurs OEM .
Pourquoi nous choisir
Pourquoi choisir nos produits
Notre propre base de production se concentre sur la fabrication de composants fondamentaux comme les capteurs de voiture et les injecteurs du moteur en un seul endroit .} ne peut réduire les prix de plus de 17% sans aucune production de milieu intermédiaire . La qualité répond aux normes OE . Cela permet aux clients sur le monde d'investir dans les choses sans se soucier du coût .
Questions fréquemment posées
Cela fonctionnera-t-il avec mon Ford Escape Hybrid 2018?
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Oui, l'injecteur est livré avec le protocole ECU pour les plates-formes Ford EcoBoost et Hybrid (y compris l'hybride Escape 2016-2022) déjà programmé, afin que vous puissiez le connecter et l'utiliser immédiatement ., il peut basculer entre les moteurs hybrides dans 0 . 5 ms et réduire la dilution d'huile par 41%.
Comment pouvez-vous arrêter l'échec de démarrage à froid dans des endroits froids?
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Le compensateur innovant de l'expansion thermique peut automatiquement régler l'écart de buse à 0 .} 02mm à -40 degré . Cela empêche le carburant de l'atomisation mal parce qu'il rétrécit dans le froid . les tests sur le camion de l'Alaska avec le taux de réussite du début.
En quoi est-ce différent de l'injecteur de Delphi d'origine?
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Nous utilisons un revêtement DLC amélioré qui est 58% plus résistant à la corrosion que la version standard de Delphi ., nous utilisons également la technologie de buse autonome et incluons une capacité de surveillance d'impédance OBD-II qui peut vous informer d'un problème 8, 000} et étendre la durée de vie du produit par 30% {.
Peut-il gérer le carburant avec plus de 15% d'éthanol, comme E85?
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Oui, l'injecteur a réussi le test d'endurance E85 de 15, 000-, et le revêtement DLC peut se protéger contre la corrosion acide de l'éthanol carburant . Cela le rend bon pour modifier les modèles flexibles comme la Toyota Prius E 85.
Avez-vous besoin d'outils spéciaux pour l'installer?
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Vous n'avez pas besoin d'outils supplémentaires . L'injecteur utilise l'interface standard SAE J2060 et fonctionne avec n'importe quel rail à essence . Le temps moyen qu'il faut pour un leçon de bricolage et un guide de couple (12–15 nm) .
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